Port Gdańsk podpisał list intencyjny z portami Nowy Jork i New Jersey
W Hoboken w stanie New Jersey odbył się 17–18 września 2026 roku amerykański Business Mixer Portu Gdańsk, podczas którego prezeski portów Gdańsk i Nowy Jork/New Jersey podpisały list intencyjny o współpracy. Wydarzenie zgromadziło polskich i amerykańskich przedsiębiorców z branży morskiej i logistycznej, a jego celem było zacieśnienie transatlantyckiej wymiany handlowej.
W Hoboken w amerykańskim stanie New Jersey odbyła się 17–18 września 2026 roku piąta edycja Business Mixera organizowanego przez Port Gdańsk — po wcześniejszych spotkaniach w Singapurze, Korei Południowej, Wietnamie i Japonii tym razem port skierował swoją misję gospodarczą do Stanów Zjednoczonych. Jak podał portal trojmiasto.pl, w konferencji w hotelu W Hoboken wzięło udział od 50 do 70 polskich przedsiębiorców oraz co najmniej 100 przedstawicieli firm amerykańskich, głównie z obszaru metropolitalnego Nowy Jork–New Jersey.
List intencyjny między portami Gdańsk i Nowy Jork/New Jersey
Kulminacją pierwszej części wydarzenia było podpisanie listu intencyjnego o współpracy między Portem Gdańsk a Zarządem Portów Nowy Jork i New Jersey. Dokument na scenie podpisały prezeski obu instytucji — Dorota Pyć, szefowa Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, oraz Bethann Rooney, dyrektor Zarządu Portów Nowy Jork i New Jersey. Porozumienie zakłada wspólne działania na rzecz rozwoju handlu, połączeń transportowych i relacji biznesowych między Polską a USA.
Czytaj teżTEK.day Gdańsk 2026: 1603 uczestników i technologie morskieRooney zwracała uwagę, że porty w Nowym Jorku i New Jersey od kilku lat notują wzrost przewozów ładunków z Europy Wschodniej, a regularne połączenie kontenerowe do Gdańska, obsługiwane przez armatora MSC, jest w tym kontekście istotnym elementem współpracy. Jak wskazała, spedytorzy coraz częściej dążą do dywersyfikacji źródeł pochodzenia towarów poza Chinami, co zwiększa znaczenie Gdańska jako punktu wejścia do Polski, Czech i Słowacji.
Wymiana handlowa z USA rośnie szybciej niż w portach zachodniej Europy
Według danych przywołanych podczas konferencji przez prezes Dorotę Pyć, w 2025 roku całkowita wymiana handlowa ładunków skonteneryzowanych między USA a Polską osiągnęła blisko 169 tys. TEU — o prawie 20 proc. więcej niż rok wcześniej. Z tego wolumenu 11 tys. TEU przeładowano bezpośrednio w Gdańsku, co oznacza wzrost o 168 proc. rok do roku. Pyć podkreśliła, że Port Gdańsk obsługuje około 57 proc. wszystkich ładunków przechodzących przez polskie porty morskie.
Jak podało trojmiasto.pl, Port Gdańsk dysponuje już cotygodniowym połączeniem kontenerowym do Nowego Jorku i Charleston, a polski eksport do USA wykazał w 2025 roku, mimo podwyższonych ceł, „wyjątkową odporność na globalne zawirowania”. List, który w imieniu nieobecnego wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki odczytał Paweł Krężel z Ministerstwa Infrastruktury, podawał, że wartość dwustronnej wymiany handlowej Polski i USA sięgnęła w 2025 roku około 33 mld dolarów, z czego 13 mld dolarów stanowił polski eksport.
Baltic Hub i amerykańscy załadowcy
W dyskusji panelowej prowadzonej przez Michała Stupaka z Zarządu Morskiego Portu Gdańsk głos zabrał także Jan Van Mossevelde, szef Baltic Hubu — największego terminala kontenerowego na Bałtyku. Poinformował, że uruchomiony niedawno terminal T3 zwiększył zdolność przeładunkową Baltic Hubu o 1,5 mln TEU dzięki automatycznym suwnicom RMG. Wskazał, że z terminala korzystają już firmy takie jak Amazon, Colgate-Palmolive, eBay, Dell, 3M i PepsiCo, wykorzystujące Gdańsk jako punkt wejścia do Europy Środkowo-Wschodniej.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Gdańsku.
Powiązane materiały
Port Gdańsk goni Hamburg. Rekordowe przeładunki w 2026 roku
Port Gdańsk umacnia pozycję w europejskiej lidze portów morskich. Po pierwszym półroczu 2026 roku terminal odnotował 23-procentowy wzrost przeładunków kontenerowych i awansował w rankingach największych hubów kontenerowych Europy, zbliżając się do portów niemieckich takich jak Hamburg czy Bremerhaven.
Port Gdańsk podpisał umowę z portem Nowy Jork-New Jersey
Podczas Business Mixera w Hoboken w New Jersey **Port Gdańsk** i **Zarząd Portu New York-New Jersey** podpisały list intencyjny o współpracy transgranicznej. Rozmawiano też o bezpośrednim połączeniu morskim między Polską a USA, które miałoby skrócić czas transportu towarów o nawet 10 dni względem obecnych tras przez europejskie huby.
COSCO wraca do Gdańska. Baltic Hub połączony z Wietnamem
Do terminala kontenerowego Baltic Hub w Porcie Gdańsk zawinął 24 września 400-metrowy kontenerowiec CSCL Globe pływający w barwach COSCO Shipping Lines. To pierwszy od dwóch lat zawinięcie statku tego armatora pod własną banderą w ramach nowego serwisu AEU7, który po raz pierwszy daje Gdańskowi bezpośrednie połączenie kontenerowe z Wietnamem, Malezją i Hongkongiem.
