A550 — chrzest polskiego bezzałogowca w Porcie Gdańsk
28 października w Porcie Gdańsk, przy Nabrzeżu Rudowym, zostanie ochrzczona jednostka A550 — pierwszy polski morski pojazd bezzałogowy. Platformę zbudował gdański startup AFLEET, a w uroczystości weźmie udział Prezydent Miasta Gdańska. Po części oficjalnej zaplanowano pokaz jednostki na wodzie oraz panel dyskusyjny o wykorzystaniu takich pojazdów w siedzibie STARTER Gdańsk.
28 października przy Nabrzeżu Rudowym w Porcie Gdańsk zostanie ochrzczona jednostka A550 — pierwszy polski morski pojazd bezzałogowy. W uroczystości weźmie udział Prezydent Miasta Gdańska.
Jednostkę zbudował gdański startup AFLEET
Platformę skonstruował polski startup technologiczny AFLEET. A550 ma 5,5 metra długości i 1,8 metra szerokości. Według założeń twórców jednostka może prowadzić autonomiczne operacje nawet przez pięć dni bez konieczności zawijania do portu. Sterować nią można z lądu albo ze statku-matki, w zależności od charakteru realizowanej misji.
„Docelowo A550 ma wykonywać komercyjne zadania na Bałtyku, przede wszystkim związane z badaniami dna morskiego oraz obsługą rozwijającego się sektora morskiej energetyki wiatrowej” — mówi Maksymilian Ananiew, prezes spółki AFLEET.
Pierwsza umowa komercyjna z MEWO
Potencjalne zastosowania platformy obejmują monitoring infrastruktury krytycznej — kabli, rurociągów i farm wiatrowych — a także prace hydrograficzne, środowiskowe, inspekcyjne i pomiarowe. W marcu 2026 roku AFLEET poinformowała o rozpoczęciu współpracy ze spółką MEWO, co stało się pierwszą z umów komercyjnych dla projektu. Współpraca z MEWO, największą prywatną polską spółką w branży offshore, powstała w ramach programu „Strefa Akceleracji” organizowanego przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną, łączącego startupy z dużymi graczami rynkowymi. Projekt dawał w tym programie dostęp do grantów w wysokości nawet do 400 tys. zł, testów w realnych warunkach i wsparcia komercjalizacji.
Po chrzcie pokaz na wodzie i panel w STARTER Gdańsk
Po części oficjalnej odbędzie się pokaz jednostki na wodzie, a następnie panel dyskusyjny o wykorzystaniu USV w siedzibie STARTER Gdańsk. Partnerami chrztu są Port Gdańsk, Port Gdańsk Eksploatacja, Gospodarka Morska, STARTER Gdańsk, Miasto Gdańsk oraz Gdańsk Bay Tech.
Nie wiadomo jeszcze, ile kosztowała budowa jednostki i jaka jest wartość kontraktu z MEWO — źródła nie podają tych danych.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Gdańsku.
Powiązane materiały
Nowa stacja ORLEN przy Porcie Gdańsk z wodorem od 2028 r.
Przy drodze dojazdowej do Portu Gdańsk ORLEN uruchomił stację paliw nr 4668, nastawioną przede wszystkim na obsługę ciężkiego transportu. Obiekt przy ul. Kontenerowej 29 ma szybkie dystrybutory ON TIR, a od pierwszej połowy 2028 roku zyska też ogólnodostępną stację tankowania wodoru — drugą tego typu w Trójmieście.
AIPort Gdańsk największy w Polsce: 58,8 proc. obrotów w 2025
Do polskich portów morskich w 2025 roku zawinęło 20,3 tys. statków, o 1,3 proc. więcej niż rok wcześniej, a obroty ładunkowe wzrosły o 3,2 proc. do 128,2 mln ton. Według danych Głównego Urzędu Statystycznego Port Gdańsk utrzymał pozycję największego portu w kraju, odpowiadając za 58,8 proc. wszystkich obrotów. Najszybciej rosły przeładunki w Szczecinie, a największy spadek odnotowała Gdynia.
Port Gdańsk zacieśnia relacje z USA. Umowa z Nowym Jorkiem
W Hoboken w stanie New Jersey odbył się Business Mixer USA x Poland – wydarzenie, podczas którego Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał list intencyjny o współpracy z Zarządem Portu New York-New Jersey. Spotkanie 18 września 2026 roku zgromadziło przedstawicieli polskiego i amerykańskiego biznesu, administracji oraz branży logistycznej, a jego celem było wzmocnienie transatlantyckiej wymiany handlowej.
